5754-H22 refere-se à liga de alumínio 5754 que passou por endurecimento por deformação seguido de recozimento parcial. Neste estado de temperamento, a sua resistência é cerca de um quarto daquela dos estados totalmente recozidos (estado O) e completamente duros (estado H28). O endurecimento por deformação confere resistência à liga de alumínio, enquanto o recozimento parcial ajuda a equilibrar a resistência e a conformabilidade, tornando-a adequada para aplicações que requerem alta resistência e ductilidade moderada.
O alumínio 5754 apresenta excelente resistência à corrosão, especialmente em relação à água do mar e atmosferas industriais. A sua resistência é superior à do 5251, tornando o 5754 bem adequado para aplicações em pisos.
H22 - Obtido por laminação a frio e depois recozimento a um quarto da dureza.
A chapa de alumínio 5754 H22 é uma liga alumínio-magnésio com um teor de magnésio que varia entre 2, 6% e 3, 6%. Enquadra-se na faixa média de dureza dentro da série 5000. H22 representa uma dureza de 25% da chapa de alumínio parcialmente recozida, enquanto H32 representa 25% da dureza da chapa totalmente recozida. Em teoria, o H32 oferece propriedades mecânicas mais estáveis em comparação com o H22, embora os níveis de dureza sejam semelhantes.
| Liga | Chapa de alumínio 5754 |
| Temperamento | H22 |
| Espessura (mm) | 0, 1-600 |
| Largura (mm) | 20-2650 |
| Comprimento (mm) | 500-16000 |
| Padrão de controle | Rm/MPa | Rp0.2/MPa | A/% |
| EN485-2:2008 | 220-270 | >130 | >10 |
| Temperamento | Espessura | Resistência ao escoamento | Resistência à tração | Alongamento | Dureza1) | |
| Rp0.2 | Rm | A50 | A | |||
| [mm] | [N/mm2] | [N/mm2] | [%] | [%] | HBW | |
| H22/H32 | > 0, 2–0, 5 | ≥ 130 | 220–270 | ≥ 7 | - | 63 |
| > 0, 5–1, 5 | ≥ 130 | 220–270 | ≥ 8 | - | 63 | |
| > 1, 5–3, 0 | ≥ 130 | 220–270 | ≥ 10 | - | 63 | |
| > 3, 0–6, 0 | ≥ 130 | 220–270 | ≥ 11 | - | 63 | |
| > 6, 0–12, 5 | ≥ 130 | 220–270 | ≥ 10 | - | 63 | |
| > 12, 5–40, 0 | ≥ 130 | 220–270 | - | ≥ 9 | 63 | |
| Elemento | % Presente |
| Manganês (Mn) | ≤ 0, 50 |
| Ferro (Fe) | ≤ 0, 40 |
| Magnésio (Mg) | 2, 60 - 3, 60 |
| Silício (Si) | ≤ 0, 40 |
| Cobre (Cu) | ≤ 0, 10 |
| Cromo (Cr) | ≤ 0, 30 |
| Zinco (Zn) | ≤ 0, 20 |
| Titânio (Ti) | ≤ 0, 15 |
| Manganês + Cromo (Mn + Cr) | 0, 10 - 0, 60 |
| Alumínio (Al) | Equilíbrio |
A Chapa de Alumínio 5754 H22 é adequada para vários componentes e estruturas de embarcações em ambientes marinhos, resistindo eficazmente à corrosão da água do mar enquanto mantém a resistência e durabilidade estrutural.
As chapas de alumínio 5754 H22 são utilizadas principalmente na fabricação de tanques de combustível para aeronaves, caminhões e navios. A baixa densidade da liga e a excelente ductilidade contribuem para aumentar a capacidade dos tanques, reduzir o peso total do veículo e melhorar a segurança dos tanques.
Qual é a diferença entre 5754 H22 e 5251 H22?
5754 H22 e 5251 H22 são ambas ligas de alumínio no temperamento H22, mas diferem na sua composição química e propriedades mecânicas, sendo que o 5754 oferece maior resistência e melhor resistência à corrosão em comparação com o 5251.
Para que é utilizada a liga de alumínio 5754?
A liga de alumínio 5754 é comumente utilizada em aplicações que requerem alta resistência, excelente resistência à corrosão e boa conformabilidade, como em ambientes marinhos, componentes automotivos e fachadas de edifícios.
O que é EN AW-5754 H22?
EN AW-5754 H22 refere-se à liga de alumínio 5754 no estado de temperamento H22 conforme o padrão europeu (EN AW-5754), indicando que passou por endurecimento por deformação e recozimento parcial para alcançar propriedades mecânicas específicas adequadas para várias aplicações estruturais e industriais.
Com o que o alumínio 5754 é equivalente?
UNS A95754, ISO AlMg3, Alumínio 5754, AA5754, Al5754, EN AW-5754
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