5754-O 알루미늄은 5754 알루미늄 합금의 풀림 상태를 나타냅니다. 다른 5754 알루미늄 합금과 비교했을 때, 낮은 강도를 가지지만 가장 높은 연신율을 가집니다.
5754-O 알루미늄은 5754 알루미늄 합금의 풀림 상태를 나타냅니다. 다른 5754 알루미늄 합금과 비교했을 때, 낮은 강도를 가지지만 가장 높은 연신율을 가집니다. 이 상태에서 5754 알루미늄 시트는 성형성과 가공성이 높아져, 자동차 차체 패널과 같이 높은 성형성과 굽힘이 필요한 응용에 적합합니다.
합금 | 5754 |
상태 | O |
ABS 시트 치수: | 두께: 0.30-3.50mm |
너비: 2-2400mm | |
길이: 500-10000mm | |
ABS 코일 치수: | 두께: 0.70-1.50mm |
너비: 800-2400mm | |
표준 | GB/T 33227-2016, JIS H4000, ASTM B209, EN 485 |
합금 상태 |
인장 강도 (ksi) |
항복 강도 (ksi) |
연신율 (%) |
5754-O | 34 | 16 | 20 |
원소 | 성분 % |
Si | 0.25-0.4 |
Fe | 0.3-0.4 |
Cu | 0.05-0.1 |
Mn | 0.37-0.5 |
Mg | 2.6-3.6 |
Zn | 0.15-0.2 |
Ti | 0.1-0.15 |
Al | 나머지 |
두께 | 공차 지정 너비 | ||
초과 | 포함 | ≤ 1250mm | > 1250mm ≤ 1600mm |
≥ 2.5mm | 4mm | ±.28mm | ±.28mm |
4mm | 5mm | ±.30mm | ±.30mm |
5mm | 6mm | ±.32mm | ±.32mm |
6mm | 8mm | ±.35mm | ±.40mm |
8mm | 10mm | ±.45mm | ±.50mm |
10mm | 15mm | ±.50mm | ±.60mm |
15mm | 20mm | ±.60mm | ±.70mm |
20mm | 30mm | ±.65mm | ±.75mm |
30mm | 40mm | ±.75mm | ±.85mm |
5754 O 알루미늄 시트는 구조 부품인 섀시와 바닥부터 자동차 차체와 엔진 보호 덮개와 같은 미적 및 기능적 부품에 이르기까지 다양한 자동차 응용 분야에서 널리 사용됩니다. 경량성, 부식 저항성, 가공성 및 열 방출 특성을 결합하여 현대 자동차 공학에 이상적인 선택이 되며, 차량 효율성, 성능 및 지속 가능성의 발전을 지원합니다.
5754 O 풀림 상태의 알루미늄 합금 시트는 일반적으로 자동차 차체, 도어, 지붕, 후드, 트렁크 리드 및 기타 부품과 섀시 및 바닥과 같은 중요한 부품의 제조에 사용됩니다.
경량 구조, 부식 저항성, 열 방출 및 가공성 등의 고려 사항으로 인해 5754 알루미늄 시트는 엔진 보호 덮개에 적합하며 현재 널리 사용되고 있습니다.
5754 O 알루미늄 시트는 특별한 처리 후, 연료, 오일 및 기타 화학 물질의 침식에 견디는 우수한 부식 저항성을 보여 유조선의 수명을 연장시킵니다.
5754 알루미늄의 동등한 것은 무엇인가요?
UNS A95754, ISO AlMg3, Aluminium 5754, AA5754, Al5754
5754 알루미늄 합금은 무엇에 사용되나요?
5754 알루미늄 합금은 주로 자동차 부품, 조선, 건축 구조물 등 높은 강도, 우수한 부식 저항성 및 좋은 가공성이 요구되는 응용 분야에 사용됩니다.
알루미늄 등급 5754와 5251의 차이점은 무엇인가요?
주요 차이점은 합금 성분과 특성에 있으며, 5754는 5251보다 높은 강도와 우수한 부식 저항성을 제공하여 구조적 무결성과 내구성이 더 필요한 응용 분야에 더 적합합니다.
5754와 5083 알루미늄의 차이점은 무엇인가요?
5754 알루미늄 합금은 5083에 비해 마그네슘 함량이 낮아 약간 낮은 강도와 더 나은 부식 저항성을 제공합니다. 반면, 5083는 높은 마그네슘 함량으로 인해 더 높은 강도와 해양 환경에서의 성능을 제공합니다.
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