5754 H111 알루미늄 플레이트는 5754 알루미늄 합금으로 만들어진 시트를 의미하며, 스트레인 하드닝을 거친 후 H111 템퍼를 얻기 위해 풀림 처리됩니다. 이 템퍼는 일반적으로 해양 및 자동차 산업과 같이 강도와 부식 저항성이 요구되는 응용 분야에 사용됩니다.
5754 H111 알루미늄의 가공 과정은 일정 정도의 작업 경화가 이루어지지만, H11 템퍼에 필요한 만큼의 경화는 아닙니다.
| 합금 | 5754 알루미늄 시트 |
| 템퍼 | H111 |
| 두께(mm) | 0.1-600 |
| 폭(mm) | 20-2650 |
| 길이(mm) | 500-16000 |
| 용도 | 철도 여객차 내외벽 패널, 바닥 패널, 차체 패널, 고속도로 방음 패널, 자동차 부품 등 |
| 두께(mm) | 다음 폭에 해당하는 두께의 허용 편차 | ||
| ≤1500 | >1500-2000 | >2000 | |
| 3.00-4.00 | ＋0.10-0.10 | ＋0.17-0.15 | ＋0.23-0.15 |
| >4.00-8.00 | +0.20-0.20 | +0.23-0.20 | ＋0.28-0.25 |
| >8.00-12.00 | +0.38-0.25 | ＋0.51-0.25 | ＋0.58-0.25 |
| >12.00-20.00 | +0.50-0.35 | ＋0.60-0.40 | ＋0.65-0.50 |
| >20.00-50.00 | +0.65-0.45 | ＋0.75-0.50 | +0.90-0.65 |
| 원소 | 조성(%) |
| 망간 (Mn) | ≤0.50 |
| 철 (Fe) | ≤0.40 |
| 마그네슘 (Mg) | 2.60-3.60 |
| 실리콘 (Si) | ≤0.40 |
| 구리 (Cu) | ≤0.10 |
| 크로뮴 (Cr) | ≤0.30 |
| 아연 (Zn) | ≤0.20 |
| 티타늄 (Ti) | ≤0.15 |
| 망간 + 크로뮴 (Mn + Cr) | 0.10-0.60 |
| 알루미늄 (Al) | 잔여 |
| 합금 | 템퍼 | 두께 ｍｍ | 인장 강도 Rｍ MPa | 비례하지 않는 연신 강도 Rp0.2 MPa | 연신율 ％ | |
| A50 ｍｍ | A | |||||
| 5754 | H111 | 3.00-50.00 | 190-240 | ≥80 | ≥18 | ≥17 |
RAP 5754 H111 소재란 무엇인가요?
"RAP"는 "신속 풀림 및 도장"을 의미하는 것으로, 신속 풀림 후 도장이 진행된 5754 H111 알루미늄을 나타내며, 표면 특성을 향상시킵니다.
5754 알루미늄의 동등한 재료는 무엇인가요?
UNS A95754, ISO AlMg3, Aluminium 5754, AA5754, Al5754, EN AW-5754
5754 등급 알루미늄이란 무엇인가요?
5754는 뛰어난 부식 저항성, 좋은 용접성 및 적당한 강도를 가진 압연 알루미늄 합금으로, 자동차, 해양 및 건설 응용 분야에서 자주 사용됩니다.
해양 등급 알루미늄 5754란 무엇인가요?
해양 등급 5754 알루미늄은 해양 환경을 위해 특별히 설계된 합금으로, 해수 응용에서 뛰어난 부식 저항성과 내구성을 제공합니다.
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