El temper O indica que el aluminio está en su estado más blando y dúctil, logrado mediante un proceso de recocido.
| Elemento | Porcentaje |
| Al | 95.4 |
| Cr | 0.05 - 0.25 |
| Cu | Máx. 0.1 |
| Fe | Máx. 0.5 |
| Mg | 3.5 - 4.5 |
| Mn | 0.2 - 0.7 |
| Zn | Máx. 0.25 |
| Si | Máx. 0.4 |
| Propiedad | Métrico | Imperial |
| Densidad | 2.66 g/cc | 0.0961 lb/in³ |
| Punto de fusión | 585-641°C | 1085-1185°F |
| Propiedad | Métrico | Imperial |
| CTE, lineal 68°F | 23.8 µm/m-°C | 13.2 µin/in-°F |
| CTE, lineal 250°C | 25.8 µm/m-°C | 14.3 µin/in-°F |
| Capacidad calorífica específica | 0.9 J/g-°C | 0.215 BTU/lb-°F |
| Conductividad térmica | 125 W/m-K | 870 BTU-in/hr-ft²-°F |
| Solidus | 585°C | 1085 °F |
| Liquidus | 641°C | 1185 °F |
Ámbitos de uso
Aeroespacial: Utilizado en aplicaciones aeroespaciales donde las piezas requieren una formación o curvado significativo, beneficiándose de la alta ductilidad y formabilidad del estado recocido.
Automotriz: Aplicado en la industria automotriz para componentes que necesitan ser moldeados en formas complejas, como paneles de carrocería y piezas estructurales que requieren alta ductilidad.
Fabricación general: Utilizado en varias aplicaciones de fabricación general donde la facilidad de procesamiento y formación es crítica.
Piezas profundas: Ideal para la fabricación de componentes profundos donde el aluminio necesita someterse a una deformación significativa sin comprometer la integridad.
Aplicaciones típicas
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